Het probleem aan de stuurkolom valt gelukkig heel goed mee. Het caoutchouc afdichtingsringetje dat rond de naaf zit ( pin die uit de stuurkolom komt en waaraan het stuur is bevestigd) is verfrommeld waardoor er water is kunnen binnen sijpelen in de kolom met als gevolgd dat de kogellagers van de naaf verroest zijn en het stuur nog maar heel moeizaam draait. Met een halve bus WD40 tussen de kogellagers te spuiten krijgt Dirk het probleem voorlopig opgelost. Hoelang dat goed gaat blijven en wat dan...dat is natuurlijk de vraag. Maar nu draait het stuur weer supervlot.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten