28
Mrt
2010
Panama City Week IV (22 t.e.m. 28/03/2010) zondag, maart 28, 2010 9:24 am
Wij zijn bijna klaar om te vertrekken, maar als we naar de gribfiles beginnen te kijken hebben we daar nog geen zin in. De weersvoorspelling voor de komende week is 2 tot 5 knopen wind en veel doldrums (windstille streken). Omdat we door dit weerbeeld nu ineens niet meer zo gehaast zijn om hier weg te gaan - ik blijf liever aan ons anker dobberen dan midden in de oceaan - houden we het deze week een beetje rustiger.
We gaan naar een gratis muziekoptreden in de Balboa yaghtclub, brunchen met ‘Innforapenny’ en ‘Joule’ dim-sum’s maar beginnen ook aan de klusjes die al lang op de ‘to do’ list staan. Eén van die klusjes is onder andere de venster van de buiskap vernieuwen. Omdat we bijna niet meer door de voorruit kunnen zien hadden we al in Cartagena nieuwe plastic gekocht maar je kent dat hé, geen tijd (euh .goesting), maar nu valt dat excuus dus buiten gebruik. Enfin, met twee man zetten we ons eraan, de ene stikt terwijl de andere de buiskap in goede banen leidt maar we zijn er nog niet tegoei aan begonnen of we weten alweer waarom we dit werkje lieten liggen: ‘t is niet zo simpel als het eruit ziet, zeker niet als je werktafel veel te klein is en je de venster er nog eens niet plat kunt op leggen.
Na anderhalve dag werk is het resultaat dan ook maar zozo, maar de extra ritssluitingen die we erin hebben gestikt zodat we de venster kunnen openzetten. da’s wel luxe. Nu kan er tenminste eens een zuchtje wind door de kuip waaien.
Leave a comment »Category: Geen rubriek
23
Mrt
2010
Panama City Week III (15 t.e.m. 21/03/2010) dinsdag, maart 23, 2010 9:48 am
Deze week is minder druk als de vorige, maar niettemin goed gevuld. Hij begint wel leuk; shoppen met vriendinnen. En geloof me, niet alleen wij vrouwen genieten ervan, maar onze mannen vinden het ook zalig om eens een hele dag het rijk voor hun alleen te hebben.
Dinsdags moeten we weer naar de tandarts, maar wegens een betoging van de bouwvakkers geraken we niet verder dan halfweg. Een gedeelte van de stad is helemaal afgesloten voor alle verkeer. Bus noch taxi geraken erdoor. Dan maar te voet, denken we, maar als de betogers met grof geschud beginnen te schieten veranderen we snel van gedachte en stellen de afspraak uit. - Een paar uur later al is de hele stad weer normaal en de volgende dag is het incident al vergeten in Panama.
We passeren ook nog eens de botenwinkel want het verlanglijstje wordt alleen maar groter ipv kleiner (we gaan ervan uit dat we in de Pacific niet meer aan materiaal voor de boot kunnen geraken), ook struinen we voedingswinkels af op zoek naar lekkere hapjes voor tijdens de lange passages.
Gaan voor de derde keer naar de tandarts in de hoop dat dit de laatste visite is, maar krijgen helaas nog een afspraak voorgeschreven voor volgende week.
Ondertussen vullen we al onze tanks met diesel, in totaal 340 liter, goed voor zo’n 850 zeemijl of +/- 7 dagen motoren aan 5 m/h.
Hoewel de taxi’s in Panama City eigenlijk spotgoedkoop zijn en gemiddeld $4 kosten per rit nemen we meestal toch de bus aan $ 0,25 per rit, want dat loopt nogal op op een dag en voor $16 taxigeld (daar kom je snel aan) kan je veel bussen nemen. Gevolg is wel dat we veel tijd doorbrengen aan onderweg zijn. Van Playita (de ankerplek) moeten we eerst altijd de bus nemen naar 5de Mayo, een grote bushalte waar zowat elke bus in Panama stopt en vandaar een volgende bus naar één of andere winkel. Als we in de eerste winkel niet vinden wat we zoeken moeten we weer twee bussen nemen naar de volgende en je snapt het al hé, de dagen zijn hier veel te kort. Maar het meeste hebben we ondertussen toch bij elkaar kunnen sprokkelen en de zoutwaterpomp (zie Snug Harbour) is besteld en verwachten we volgende week.
Leave a comment »Category: Geen rubriek
14
Mrt
2010
Panama City Week II (8 tem 14/03/2010) zondag, maart 14, 2010 8:23 pm
Het is een drukke week want hoewel we nog vroeg in het seizoen zijn om de Pacific te bezeilen willen we hier toch niet té lang blijven hangen.
We gaan naar de tandarts, naar de Price Smart - een soort Makro - om de gaatjes in de voorraadkisten te vullen, naar de dermatoloog voor Dirk zijn vinger en naar het labo voor een bloedonderzoek.
Terug naar de tandarts en terug naar de dermatoloog om het resultaat van de bloedproef op te halen ( Dirk blaakt van gezondheid, alleen zijn vinger ziet er niet uit).
We lopen zoals gewoonlijk de halve stad rond op zoek oliefilters en luchtfilters, zoeken drie dagen achtereen naar het stalleke achter de vismarkt die gebruikte jerrycan’s verkopen en als we het bijna opgeven vinden we het. Ja, de uitleg klopte niet helemaal en de jerrycan ’s zijn zo vettig als kweenie wat - het zijn oude sojaolie bidons - maar goed genoeg om extra diesel in te doen en aan die prijs ($ 2,5 per stuk) vinden we dat niet erg dat, eens we die diesel gaan gebruiken onze Narid misschien zal stinken naar een frituur. We laten onze gasflessen vullen, doen de was, gaan op zoek naar materiaal en klussen nog wat aan boord.
Om het allemaal een beetje gezellig te houden, houden we een Belgische avond, gaan we voor we afscheid nemen van Michel - die zijn boot verkocht heeft en terug naar Belgie gaat en die we eigenlijk veel te kort gekend hebben - samen aperitieven. Nodigen vrienden - die aan de andere kant van het kanaal liggen - bij ons te logeren uit en gaan zondag naar Panama Viejo.
Nu dat laatste was niet zo’n goed idee; Panama Viejo is echt heel oud en er schieten alleen nog wat ruïnes van over. Bovendien krijgen we daar een plensbui over ons heen en dat nodigt dan echt niet uit om tussen wat half vergane muren te wandelen. In plaats van de taxi terug te nemen, vragen we aan een paar agenten in een combi wagen waar we de bus kunnen nemen.
‘waar moeten jullie zijn’ vragen ze ons
‘Euh.Casco Viejo’ .we herinneren ons dat die mannen daar hun hoofdbureau hebben ‘Stap dan maar in, we brengen jullie wel even’
‘Oh leuk, waarom niet’
Vandaar is het niet ver meer van huis, maar nu we er toch zijn, eten we eerst een ijsje en vieren er nog wat zondag voor we terug naar onze Narid gaan.
Leave a comment »Category: Geen rubriek
7
Mrt
2010
Paanama City III zondag, maart 7, 2010 8:22 pm
We klussen aan de boot en gaan in de namiddag op bezoek bij Marc en Isabelle op de ‘Spirit of the Ocean’.
Marc en Isabelle, een heel tof en vlot Belgisch koppel zijn met hun ‘Atoll’ - een kruising tussen een catamaran en een monohull - onderweg naar Costa Rica waar ze een charterbusiness uit de grond willen stampen. Dus.als je eens zin hebt om te gaan zeilen in Costa Rica, dan moet je zeker de ‘Spirit of the Ocean’ googlelen.
Zij zijn trouwens niet de enige Belgen hier op de ankerplaats, de ‘Renapi II’ van Michel, die we al in Shelter Bay Marina zijn tegengekomen is hier gisteren ook gearriveerd.
Wow.Drie echte Belgische zeiljachten - er zijn veel Fransen die onder Belgische vlag varen - in dezelfde baai ! Dat zijn we nog nooit tegengekomen.!
Leave a comment »Category: Geen rubriek
6
Mrt
2010
Panama City II zaterdag, maart 6, 2010 8:21 pm
‘En de tweede prijs gaat naar…Narid’
‘Yess!!’
‘1 overnachting in het Manava Suite Resort op Tahiti’
‘Yeh..Yahoe..!Yes.Wanneer moeten we in Tahiti zijn.?’
Vandaag is er in de Balboa Yachtclub een meeting voor cruisers die naar Frans Polynesië gaan. Nu is het eigenlijk meer een dikke reclamecampagne voor Tahiti en zijn eilanden dan een echte meeting, maar niettemin is het er erg gezellig. Gratis informatie, gratis drank, gratis hapjes, gratis tombola en op de koop toe winnen we een overnachting in een luxe hotel.
Let’s go to Tahiti!!!
Leave a comment »Category: Geen rubriek
5
Mrt
2010
Panama City I vrijdag, maart 5, 2010 8:20 pm
De volgende etappe is naar de Galapagos eilanden, +/- 850 nm of +/- 10 dagen waar we maar een dag of drie willen verblijven. Van de Galapagos gaan we dan naar de Markiezen, een ononderbroken passage van om en bij de 3000 nm waarover we tussen de vier tot zes weken zullen doen. Maar daar zijn we nog niet klaar voor.
Voor we hieraan beginnen willen we eerst nog naar de tandarts - ik heb een vulling die los is gekomen - moet Dirk nog eens naar de dermatoloog voor zijn vinger en moet onze Narid tip top in orde. Ook willen we alle gaatjes die nog vrij zijn in de bakkisten vullen met blikjes groenten ed want na onze grooote boodschappen van vorige week is er nog steeds plaats in onze voorraadbakken.
Leave a comment »Category: Geen rubriek
4
Mrt
2010
Panamakanaal II donderdag, maart 4, 2010 8:19 pm
Heel vroeg in de morgen worden we wakker van de brulapen. Dat is dus ongelooflijk hé, we liggen midden in het regenwoud en langs de kant zitten apen , niet groter dan een meter ofzo, die brullen dat het niet normaal is. ‘t Is juist of er een hele kolonie leeuwen zitten maar nee, het zijn kleine apen met een stemgeluid dat 2 tot 3 mijl ver draagt. We zien die apen nog eens niet, we horen ze alleen maar!
Wat we wel zien is een grote krokodil (ja ja echt, eentje van een meter of 3 lang) en een waterslang. Eigenlijk is het zonde dat we hier zo snel verder moeten want dit hele gebied is prachtig maar om 6u00 (’s morgens) komt onze nieuwe Adviser al aan boord en moeten we meteen vertrekken naar de Pedro Miguel sluis (+/- 42 mijl).
Onderweg eten we een uitgebreid Engels ontbijt en komen eigenlijk iets te vroeg aan de sluizen uit voor de lunch, maar omdat de Adviser zijn lunch moet krijgen voor de laatste sluis serveer ik hem een vroege middaghap.
De afdaling van het kanaal naar de Stille Oceaan verloopt vlekkeloos en als de laatste sluisdeur open gaat varen wij een nieuw hoofdstuk in.
Leave a comment »Category: Geen rubriek
3
Mrt
2010
Panamakanaal I woensdag, maart 3, 2010 8:18 pm
Vandaag is het dan ‘the big day’, we varen onze Narid via het Panama kanaal van de Atlantische Oceaan naar de Stille Oceaan!
Om 14u00 komen onze linehandlers aan boord; Bernard, Marguerite en hun zoon Loic - van de Zwitserse boot Reine Marguerite - en om 15u00 moeten we op de ‘flats’ zijn om onze Adviser op te pikken. Terwijl wij mooi op tijd op de afspraak zijn moeten we 3,5 (!!) uur wachten voor de begeleider van de Panama Canal Authority aan boord wordt gebracht, maar eens die er is vertrekken we meteen naar de eerste sluis.
Het is al donker als we er arriveren maar voor we ons mogen vastmaken aan de Deense boot en een ’stel’ van twee mogen maken (vandaag zijn we maar met twee zeiljachten) moeten we nog een poosje wachten op een groot schip dat samen met ons door de sluizen moet.
Uiteindelijk is het al laat als we er eindelijk in mogen, maar het ganse sluizencomplex is goed verlicht en het hele gebeuren loopt van een leie dakje. Onze ‘buddyboot’ waar we aan vasthangen is een groot jacht en trekt de Narid zonder moeite met zich mee zodat Dirk niet veel hoeft te doen aan het stuur. Bernard en Marguerite leveren ook uitstekend werk als linehandlers en omdat ik vrijgesteld ben van het lijnenwerk (als ’stel’ moeten we maar 1 kant van de boot verzekeren aan de sluis) verzorg ik de drankjes, de hapjes en het avondeten.
Pas rond een uur of elf ’s avonds liggen we aan de boei in het Gatunmeer waar de Adviser wort opgepikt en omdat het morgen weer vroeg dag is blijven wij niet te lang meer napraten maar kruipen elk onze kooi in.
Leave a comment »Category: Geen rubriek
2
Mrt
2010
Shelter Bay Marina VII dinsdag, maart 2, 2010 8:17 pm
Omdat het veel gemakkelijker is om direct van de kade in de boot (ipv via ons bijbootje) boodschappen te laden in de Narid, profiteren we van onze laatste dag jachthaven om nog eens grote boodschappen te doen. En met grote boodschappen bedoel ik ook grooote boodschappen.
100 liter water in flessen, 24 liter wijn, 72 blikjes bier, 40 blikjes groenten, 50 rollen wc-papier, 8 rollen keukenpapier, blikjes stoofvlees, 12 kilo rijst en .Ja we gaan binnenkort de Pacific op hé en daar zijn ten eerste veel producten niet te krijgen en ten tweede kost een blikje bier daar 5$ in de supermarkt en wijn is gewoon onbetaalbaar. Dus is het nu zaaks om zoveel mogelijk mee te nemen en liefst in te kopen voor een maand of zes.
Leave a comment »Category: Geen rubriek
1
Mrt
2010
Shelter Bay Marina VI maandag, maart 1, 2010 8:15 pm
Als ik de werf van de jachthaven wil betalen blijkt dat we iets teveel onze Visa kaart hebben gebruikt! We zitten bijna aan onze maandlimiet en krijgen de volledige kost van de haulout niet meer betaald. Gelukkig kan dat nogal snel opgelost worden met eerst een telefoontje naar Visa zelf en vervolgens naar ons bankkantoor die de limiet voor de maand maart verdubbelen.
Oef. wat een geluk.we dachten even dat we dik in de problemen zaten en zagen ons de komende weken al schuren aan al de boten hier op de werf om onze schuld af te betalen, maar gelukkig hoeft dat niet.
De rest van de dag zijn we druk bezig plaats te creëren aan boord om al onze provisie die we moeten kopen weggezet te krijgen.