zaterdag 31 december 2011

PATONG / PHUKET



Omdat we onze Narid niet alleen willen laten als straks de papieren lampions opstijgen, vieren we oudejaar onder ons tweetjes aan boord. Heel rustig dus, maar ook supergezellig.
We installeren ons in de kuip met de bbq en bakken er de hele avond kleine stukjes vlees op die we lekker oppeuzelen terwijl we naar het vuurwerk kijken dat al om 7 pm begint. Het start met kleine pijlen maar het blijft wel de hele avond doorgaan. Hoe verder de avond vordert trouwens, hoe mooier het vuurwerk wordt en op het moment van de jaarwisseling is het een spektakel dat echt de moeite waard is. Ja we dachten dat het vuurwerk nooit beter kon zijn dan in Sydney, maar Patong moet echt niet onder doen. Het is wel niet zo georkestreerd als in Australië, maar zeker evenveel of misschien zelfs wel meer. Wat hier ook nog eens extra dimensie geeft aan het hele gebeuren zijn de lampions. De hele avond vliegen er vele lichtjes door de lucht, maar om 12 uur stijgt er een massa van die lampions op. Echt heel mooi om zien. Twee landen er bij ons aan boord. Eentje blijft in de mast steken en eentje valt op dek. Maar gelukkig zijn beiden hun lont al kwijt voor ze landen, want sommige luchtballonnetjes zien we brandend naar beneden vallen of al naar beneden komen terwijl hun lont nog nagloeit.
We hebben echt een spetterend begin van het nieuwe jaar en wensen jullie allemaal een goed, gezond en voorspoedig 2012!

maandag 26 december 2011

LANGKAWI - PHUKET 26 tot 30 december


Vlak na de middag zeilen we al een stukje naar het noordwesten van Langkawi, vanwaar we morgen een vroege start willen maken. In vogelvlucht is een maar een etmaal zeilen naar Phuket in Thailand - waar we nieuwjaar willen vieren - maar we hebben nog dagen genoeg over om dit stuk in korte dagtrips te doen.

Dit stukje kust met zijn honderden eilandjes of gewoon rotsblokken met een toefke groen op die zomaar uit het water steken, verborgen baaitjes en witte zandstrandjes is trouwens veel te mooi om door te vliegen. Sommige van die eilanden hebben ook de gekste vorm zoals het eiland dat we hebben uitgekozen om voor de nacht te ankeren. Van ver ziet dat er maar bedenkelijk uit en eigenlijk hebben we een beetje spijt dat we geen eiland vroeger gestopt zijn, want dat zag er veel meer beschermd uit dan deze rechte rotsmuur van 150 m hoog die alleen maar wind en swell van of west of oost - hang ervan af aan welke kant je gaat liggen - tegenhoudt. Maar er vlak naast liggen we heerlijk rustig en is dit toch wel een indrukwekkend plekje.

De volgende dag passeren we nog allerlei mooie baaitjes maar stoppen pas bij Ko Lanta en hier merken we echt dat we niet meer in Maleisië zitten. Het is hier ineens veel toeristischer en iedereen loopt hier gewoon rond in zwembroek en bikini! Ha, eindelijk mogen onze t-shirts met mouwen en shorts tot onder de knieën weer de kast in.

Van Ko Lanta maken we een klein ommetje naar Ko Phiphi Don, het beroemdste backpackers eiland in de Andaman Sea. Een gezellige drukke plaats waar nog geen auto’s noch scooters ( uitgezonderd die van de politie) rondrijden. Hier wordt echt vakantie gevierd en na het serieuze Maleisië kunnen we de losse sfeer die hier hangt echt wel eens appreciëren.

De laatste etappe naar Patong, de grote baai in het zuidwesten van Phuket gaat langzaam doordat er net iets teveel wind staat om niet te zeilen. Het duurt dan ook dubbel zo lang als dat we gewoon zijn, maar we hebben nog altijd een dag over en kunnen als het moet nog stoppen, maar het moet niet. Wel ligt de anders niet zo populaire baai onder de yachties - veel ferry’s, jetskies en swell - nu al wel goed vol om naar de honderden papieren lampionnen te kijken die ze hier morgen met het inluiden van het nieuwe jaar laten opstijgen.

zondag 25 december 2011

LANGKAWI


Musa is een man van zijn woord. Op de afgesproken tijd staat hij op de afgesproken plaats met onze auto. Alleen is de auto wel nog kleiner als we dachten, maar onze vier jerrycans passen er toch in én wij kunnen er ook nog bij!
We rijden eerst naar het pompstation dat op zondag en kerstdag gewoon open is, net zoals al de winkels hier op Langkawi. Maar ,misschien omdat het toch een beetje een feestdag is, mogen we gelijk 100 liter tanken aan de gesubsidieerde prijs. Dat gaat vlot, want wanneer we de diesel aan boord hebben afgezet, hebben we nog bijna een hele dag over met de auto.
We rijden eerst naar de kabelbaan in het noordwesten van langkawi. Een 919,5 m lange kabelbaan op de top van de Gunung Mat Chincang berg. Maar het is daar zo verschrikkelijk druk en zeker twee uur aanschuiven voor we erop geraken, dat we maar verder rijden en een klein rondje Langkawi maken.
Tussendoor stoppen we uiteraard verschillende keren zoals bij het Craft en Culture center, het veld van de verbrandde rijst , Oriental Village en Hole in the Wall en hebben echt een gezellige dag.

zaterdag 24 december 2011

LANGKAWI


Naar de top van de berg in Kuah zou een mooi wandelingetje zijn. Niet te lang en een geasfalteerde weg tot helemaal boven. En dat niet te lang klopt wel, maar nondedju het is wel erg stijl naar omhoog. Ik geraak ocharm niet zonder stoppen tot aan de top. De beloning na de klim is anders wel de moeite. Een prachtig uitzicht over heel Langkawi en zijn eilandjes. Maar mijn conditie... ja amaai, ik denk dat ik al een goed voornemen heb voor het nieuwe jaar.

Kerstavond vieren we op de Sunflower. We zijn in totaal met z’n vijfentwintig en passen net allemaal op het voordek! Omdat het kerstmis is heeft iedereen iets speciaals meegebracht zoals kaas en salami en kaas en feta en olijven en pizza en gedroogde tomaatjes en het is een echt festijn, maar toch voelt het niet als kerstmis. Het is rond de 30°C warm en op het hele eiland valt geen enkele kerstbal of sfeerlichtje te bespeuren.

vrijdag 23 december 2011

LANGKAWI


Op de afgesproken tijd staan we bij Suray haar winkel, maar onze auto is er nog niet. Die brengen ze een uurtje later, zegt ze. Oké dan wachten we wel even.
Maar een uur later krijgen we te horen dat hij vandaag niet meer wordt binnengebracht. We krijgen wel de sleutels van een andere, grotere auto maar als we voor we instappen even naar de prijs informeren, kost die het dubbele van de auto die we besteld hadden.
Euh sorry....dat is ons teveel, zeker omdat de dag ondertussen al bijna half om is.
Dan telefoneren we liever naar Musa, die ook een klein oud gevalletje verhuurd, om met hem iets te regelen. En die zijn auto is morgen al wel bezet, maar zondag is die voor ons.

donderdag 22 december 2011

LANGKAWI


In Maleisië wordt de diesel gesponsord door de staat maar alleen voor de Maleisiers zelf . Omdat ze aan ons toeristen de normale prijs moeten aanrekenen, verkopen ze ons eigenlijk niet graag diesel. Tenzij we 1 jerrycan per dag aan het pompstation laten vullen, dan knijpen ze meestal een oogje dicht en geven ons de lokale prijs.

Omdat het verschil van prijs tussen wel of niet gesponsorde brandstof 65% bedraagt is het voor de 100 liter die wij maar nodig hebben al voordeliger om een auto te huren en bij verschillende pompstations telkens 1 jerrycan te laten vullen. Tenminste, als je een kleine goedkope auto huurt. En dat kan bij Suray van het winkeltje bij het dinghydok. Zij arrangeert naast haar slijterijtje ook auto’s en bij haar bestellen we het goedkoopste wat ze kan regelen (€ 10/dag ) voor morgen. Komt goed uit, want dan kunnen we na de diselrun onze zware zak was gaan ophalen en de rest van de dag het eiland rond tuffen.

woensdag 21 december 2011

LANGKAWI - KUAH


Hoewel Langkawi nog altijd Maleisië is, moet je hier toch inklaren bij aankomst. Wat wij nog niet gedaan hebben. We waren oorspronkelijk ook maar van plan om hier 1 dag of zo te blijven en dan in één keer in en uit te klaren, maar nu we wat langer blijven, lijkt het ons toch een goed idee om ons officieel te gaan aanmelden.
Niet dat ze er hier erg mee inzitten hoor. Bij de costums vragen ze niet meer als ons uitklaringsbewijs van Johor Bahru en zeggen dat als we Langkawi verlaten we eerst langs immigratie moeten. Ook bij die mannen van de immigratie wordt niet veel gezegd of gevraagd. We moeten daar gewoon een papiertje invullen en klaar is kees. Hm...achteraf gezien hadden we ons die wandeling naar de jetty misschien toch kunnen besparen.

dinsdag 20 december 2011

LANGKAWI


Eten in Maleisië is goedkoop maar een biertje drinken of een wijntje...hola...dat is duur. Tenminste, als je het al kan krijgen. In een warung - lokaal restaurantje - kan je het al pertinent vergeten om een fris pintje bij je eten te drinken. Alleen in grote supermarkten bij de non-halal producten is het te verkrijgen. Maar dat kost je wel rond de € 2 per blikje van 32 cl. En voor de goedkoopste Château Migraine betaal je al gauw € 8,00.

Maar Langkawi is duty-free en in bijna elke winkel kan je chocolade, huishoudgerief en alcohol kopen en hoewel de twee eerste artikelen niet altijd goedkoper zijn dan op een ander, zijn de spiritualiën dat zeker wel.
Zeker als je naar een groothandelaar gaat.

Met de crew van nog twee andere boten gaan we naar ‘Teow Soon Huat’ wholesales en omdat onze vrienden nogal veel inslaan kunnen wij mee profiteren van de nog eens extra korting op het bier en betalen uiteindelijk € 0,25 per blikje Skol. Ook de wijnen zijn hier erg interessant van prijs en voor de liefhebbers van iets sterkers is dit eveneens een uitstekend adres.

Ja, we vonden Langkawi al leuk, maar het wordt er alleen nog maar beter op!

maandag 19 december 2011

KUAH - LANGKAWI

Omdat we ondertussen al zoveel anti-reclame hebben gehoord over Kerstmis vieren in Phuket en we Kuah na deze eerste dag wel een leuk stadje vinden, besluiten we om hier te blijven tot na kerst.

In Phuket is het naar het schijnt tijdens de feestdagen ontzettend en enorm druk en niet aangeraden om van boord te gaan om kerstavond noch -dag te vieren, want je zou wel eens een leeggeroofde boot kunnen terugvinden. Nu weten we wel dat je niet alle geruchten moet geloven die de ronde doen, maar toch...het is geen leuke gedachten in je achterhoofd om mee te nemen naar een feestje.
Trouwens, hier in Kuah zijn we via via al uitgenodigd op de Sunflower en we kennen die mensen wel niet, maar wel een paar andere gasten van hen. Dus dat is dan geregeld.

zaterdag 17 december 2011

PENANG - LANGKAWI 17 en 18 december


Volgens een paar yachties die langs ons liggen zou het heel erg gaan waaien dit weekend, maar wij kunnen niet meer dan 20 knopen wind vinden op onze gribfiles. Nu ja, 20 knopen is inderdaad wel ontzettend veel wind in Maleisië want meestal is het hier gewoon windstil. Maar de wind zou uit een goede hoek komen en het lijkt ons gewoon leuk om nog eens echt te zeilen. We zoeken ons wel een eilandje uit om te overnachten, want misschien geraken we wel in 1 trek in Langkawi, maar als we het in twee dagen doen dan kan het veel meer relaxed.

Wanneer we losgooien pikt de wind inderdaad een beetje op...tot de helft van wat er beloofd was. Maar de windrichting klopt helemaal niet, alhoewel...Men zegt dat wanneer je in Maleisië de wind niet op kop hebt, je de verkeerde richting uitvaart...

Een half uur voor we aan onze ankerplaats voor vannacht aankomen krijgen we ineens wel de beloofde wind en choppy zee en Bunting eiland ziet er wel heel erg klein uit om ons ertegen te beschermen. Maar toch, als we dicht genoeg bij het eiland kruipen liggen we heel rustig. Trouwens de wind stopt er ook alweer mee na een uurtje, dus daar hoeven we ons geen kopzorgen meer over maken van de nacht.
De volgende dag kunnen we een paar uurtjes achtereen goed zeilen. We mikken op Telaga in het westen van Langkawi, maar wanneer tegen de middag de pret uit is met de wind, veranderen we van koers en lopen Kuah binnen. We willen namelijk nog tax free gaan shoppen op Langkawi en bij nader inzien kan dat misschien het beste in de hoofdplaats van het eiland.


 
 

vrijdag 16 december 2011

PENANG

In de voormiddag slaan we provisions in. We liggen hier op 5 min wandelen van een groot warenhuis en ze hadden ons aangeraden om in Maleisië voorraad in te slaan, want in Thailand zou het duurder zijn.


Bijschrift toevoegen

In de namiddag gaan we dus nog eens naar George Town kijken en de paspoorten ophalen. En die laatste liggen al netjes te wachten samen met een visa voor 60 dagen dat we ter plaatse kunnen verlengen met nog eens 30 dagen.


donderdag 15 december 2011

PENANG



Queen Victoria memorial clock tower

Als je langer dan een maand in Thailand wilt verblijven, moet je een visa hebben die je kan aanvragen ofwel in Kuala Lumpur of in George Town in Penang.
Hoe het precies in KL zit weet ik niet, maar als je in Penang voor de middag naar de Thaise ambassade gaat, dan is je visa na de middag al klaar. Of nog gemakkelijker (  want de Thaise ambassade ligt nogal ver uit het centrum en je hebt een taxi nodig om er te geraken) je gaat naar een Guesthouse in de Chulia straat, vult daar het aanvraagformulier voor een visa in en laat je paspoort met 2 pasfoto’s achter ( pasfoto’s kan je daar ter plaatse laten maken) en na 4 pm kan je je paspoort met visa terug ophalen.
Alleen hebben wij van de morgen een beetje vertraging en je moet dus blijkbaar wel voor 11 uur je visa aanvraag doen, want nu moeten we wachten tot morgennamiddag voor het klaar is.
Maar dat is zo erg niet, want nu hebben we twee dagen om George Town, een Unesco World Heritage City, te bezoeken.

woensdag 14 december 2011

PENANG

Al goed dat we gisteren niet door zijn gevaren in het donker. Ze zijn namelijk een brug aan het bouwen van het vasteland naar Penang - de langste brug in Azië geloof ik ergens gelezen te hebben - en die brug staat nog niet aangegeven op de zeekaart. Gisteren zagen we dan ook in de verte een kakofonie van lichtjes waar we kop noch staart van konden breien en hoewel de vaarweg eigenlijk ongewijzigd is gebleven met deze werken, lijkt het toch aangeraden om hier overdag langs te komen als je de weg niet kent.

dinsdag 13 december 2011

PANGKOR PENANG

 Eigenlijk is het gewoon gekkenwerk maar ja...wat moeten we.
Vanmorgen zijn we heel vroeg vertrokken en we wisten dat het kantje boordje zou worden om voor het donker aan te komen en het is dus niet gelukt. Zoals te verwachten hadden we geen wind en veel meer tegenstroom als verwacht met als gevolg dat we een uurtje te laat zijn.

Misschien begint dat een beetje afgezaagd te worden, maar in het donker op een onbekende plaats aankomen is iets wat we nog altijd niet graag doen. En een half uur geleden is het ook nog eens beginnen stortregenen zodat we nu geen kloten meer zien. Op de tast varen we de doorgang tussen het uiterste zuiden van Penang en het piepkleine eiland Rimau in en laten daar zomaar ergens het anker vallen. We hadden nog wel even overwogen om gewoon door te zeilen of terug te keren naar open water en daar te wachten tot de bui over was, maar zo blind varen is echt niet plezant dat we evengoed blind kunnen ankeren.

Wanneer het onweer over is en we door de volle maan de situatie iets beter kunnen peilen, lijkt het dat we nogal ver van de kant liggen. Maar omdat we zeker uit de weg liggen van het grote verkeer besluiten we toch om te blijven liggen en wat extra licht aan te steken voor de vissersboten die hier passeren.

maandag 12 december 2011

PANGKOR

Rust roest is het gezegde en inderdaad, na 6 weken rust zijn onze winches wel niet veroest, maar ze piepen wel heel erg en moeten dringend gesmeerd. Ook een navigatielicht op de boeg moet nagekeken worden. Er zit water in het kapje en dat zorgt soms voor kortsluiting.
Dus vandaag wordt het kleine klusjesdag.

zondag 11 december 2011

PANGKOR

We gaan naar Lumut, op zoek naar een goed restaurantje om mijn verjaardag te vieren. Maar hoewel Lumut erg druk is met Maleisische toeristen, die hier de ferry naar Pangkor eiland nemen, is het maar twee straten groot. Er zijn veel soevenirswinkels maar dan heb je het ook gehad. Een ietsie pietsie betere eetgelenheid dan een doodgewone warung, waar we dan maar rendang gaan eten ( gestoofd vlees in kokossaus) met rijst en wat groenten voor 1,30 euro de man , vinden we niet.

Wat je hier wel in overvloed vindt is gedroogde vis. Gezouten, gezoet, pikant, met suiker en chili’s en nog en hele hoop varianten. Dat wordt hier gegeten als snoep en natuurlijk proeven we dat eens, maar euh...geef mij dan toch maar een koekje of een chipke zenne.

‘s Avonds krijgen we visiete van Guy en Chris. Een Belgisch koppel uit Gent die al
14 jaar aan het rondzeilen zijn. En het is toch altijd een beetje speciaal om mensen uit je thuisland tegen te komen aan de andere kant van de wereld en Belgische zeilers al helemaal, want dat is hier echt een rariteit.

woensdag 7 december 2011

Johor Bahru - Pangkor 7 tem 10 december

7
Onze buren op steiger 1 in Danga Bay marina geloven er niet meer in, we zeggen het tenslotte ook al twee weken, maar vandaag vertrekken we echt.
Om 8 am gooien we los en varen de wijde wereld weer in.

We zouden maar tot Pulau Pisang varen, een kleine dagtocht van rond de 40 nm, maar als we daar vroeg in de namiddag aankomen hebben we helemaal nog geen zin om al te stoppen. We gaan juist zo lekker en het voelt zo goed om weer in beweging te zijn, dat we maar gewoon doorvaren.

,s Nachts is het wel enorm druk in de Malacca Strait. De scheepvaartroute wordt intensief bevaren en rechts van de lane zitten veel vissers en juist langs de lane varen dan weer erg veel sleepboten en die laatste zijn erg vervelend. Die zien we niet op AIS omdat die op het B kanaal uitzenden (wij kunnen alleen A ontvangen) en hebben de neiging om altijd juist voor onze neus af te draaien.

Port Dickson halen we de volgende dag voor de middag. Weer zo vroeg op de dag om al te stoppen! Zeker omdat we niet van plan zijn om Port Dickson of Melaka nu te bezoeken, dat willen we te goed houden voor op de terugweg als we naar Borneo gaan. ‘ t Is dat als we Phuket voor Kerstmis willen halen, we nu niet overal kunnen gaan toeristen. Maar een uur later draait de wind recht op kop en met de stroming die we mee hebben, resulteert dat in een erg vervelende zee. En na een korte nacht met heel weinig slaap hebben we daar nu precies niet echt zin in en sturen dan maar naar de ankerplaats 5 mijl ten noorden van Port Dickson. Volgens onze informatie is dit een uitstekende plaats om uit te rusten maar wij ervaren dat toch een beetje anders. We rollen en stampen hier zo ongezellig op de golven dat we na een paar uurtjes slaap om 6 uur s avonds besluiten om weer ankerop te gaan. Ondertussen is de wind ook weer een beetje gedraaid en kunnen we bijna een hele nacht rustig zeilen onder een volle maan met alleen maar af en toe een visserke op onze weg.

Dag 3 halen we ons doel niet, maar varen 30 mijl voor Pangkor een rivier op waar we een mooie beschutte plek vinden voor de nacht.

De volgende morgen zijn we alweer vroeg uit de veren en hoewel het er op het eerste zicht niet naar uitziet, kunnen we toch weer goed zeilen. Er staat maar een heel licht briesje, maar dat waait nogal scherp onze zeilen binnen en met de 1,5 knoop stroom mee is het weer leuk zeilen.
Rond de middag arriveren we in Pagkor waar we een dag of twee, drie willen blijven.

zondag 4 december 2011

Johor Bahru


2 halve dagen en 1 volledige dag hebben we vollebak gewerkt aan de beschermingshoes voor de dinghy en al schrijf ik het zelf, maar hij is heel goed gelukt. Echt waar, hij past als gegoten en terwijl we ons werk aan het bewonderen zijn doet de bijboot ineens ‘plof’.... en loopt leeg.Shiiiiiiit..............!

Een hele week lijmen en 3 dagen naaien en nu ontploft die stomme dinghy.

Gisteren had Dirk er een beetje meer lucht in gepompt om de cover er mooi strak rond te maken en hij had nog gezegd: ik moet voorzichtig zijn, want als de boot te warm wordt door de zon dan zet die wat uit en barst dan misschien uit zijn naden.

En inderdaad, in zijn schoon nieuw donkerblauw frakske kreeg Billy het zo heet dat hij ervan explodeerde.

Enfin, vandaag hebben we er even geen zin meer in, maar morgen beginnen we weer opnieuw met plakken. ‘T is wel een stuk van 70 cm, maar gelukkig maar een naad. Dat is gemakkelijk te herstellen.

zaterdag 3 december 2011

Johor Bahru


Wat zijn wij toch een uilskuikens zeg.

Gisteren balen dat het al twee dagen achtereen regent en we niet voort kunnen werken aan de dinghycover terwijl we die snel af willen hebben zodat we hier eens eindelijk kunnen vertrekken, maar ondertussen wel doodleuk vergeten om te gaan uitklaren.

Het vertrek zal dus ten vroegste voor dinsdag zijn. Het lijkt wel of we hier wortel hebben geschoten en dat zal ook niet veel schelen, want de aangroei van pokken aan de boten hier is een halve centimeter per week. Oeps...dat is wat overdreven, het is maar een 1mm per week, corrigeert Dirk mij.