Deze keer telefoneren we eerst om te vragen hoe het zit met de ring. En hij ligt nog steeds bij de dealer, maar vandaag mogen we er wel zelf om.Voor alle zekerheid bellen we ook nog eens naar de dealer en die zegt dat we na de lunch verwacht worden. Waarom pas na de lunch is ons een raadsel, maar ja, op een halve dag steekt het nu ook weer niet meer.
Wanneer Dirk de motor weer in elkaar heeft gezet durven we hem eigenlijk niet proberen. Stel dat hij nog altijd niet start maar...1 keer trekken aan de startkoord en prttttt hij slaat aan. En moet je hem nu eens horen, niet meer KLAK KLAK KLAK KLAK maar heel smooth en niet luider als een poes die spint.
Yeah!!! we’re back in buisiness!!! Alleen nog effe de staartolie verversen en de inpeller nakijken, maar daar gaat het weer fout...De oude olie spuit er uit (en smoddert heel de kuip onder) en de nieuwe olie loopt er niet goed in en wanneer Dirk de staart uiteen wilt halen om te kijken naar de inpeller, breekt er een bout af.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten